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近来，风力发电场的跨越式发展导致风电设备需求增长迅速，风电设备零部件制造企业迎来了产能释放的机遇。在风力发电机的关键零部件齿轮箱领域，国内的两家领军企业重庆齿轮箱有限责任公司和中国高速传动（0658.HK）开始迈入成长期。
重庆齿轮箱有限责任公司是中国船舶重工集团公司的下属公司，即将搭上中船重工整体上市的顺风车；中国高速传动(0658.HK)由南京高精齿轮集团有限公司更名而来，今年7月4日刚刚在香港联交所挂牌上市。两家公司在国内齿轮箱市场的份额合计超过70％。
私人顾问公司BTM Consult APS曾预测，中国的风力发电装机容量会由2006年的2588兆瓦，增加至2011年的17388兆瓦，复合年增长率为46.4%。
重齿接东方汽轮机大单
今年8月初，重齿公司与东方电气集团下属的东方汽轮机有限公司单笔签下4.2亿元的MW级风电增速箱订单。据悉，这是重齿公司建厂40年来获得的最大单笔订单。
重齿公司办公室工作人员告诉记者，为了满足风电整机企业的旺盛需求，重齿在原风电事业部的基础上，设立了多元投资主体的重庆重齿风力发电有限责任公司，每月能够生产80台800千瓦的风力发电齿轮箱，20台1.5兆瓦的风力发电齿轮箱。公司在今年5月还投资1.2亿元开工建设了面积为6600平方米的风电总装试验厂房，购置紧缺的滚齿、铣齿、磨齿加工设备，11月份有望建成投产。
这位工作人员还透露，公司大股东中船重工的整体上市已经进入筹划期，有望在年底前实现旗下10多家公司和科研院所的整体上市，重齿也包含其中，公司将借助中船重工的整体上市实现新的发展。
“我认为风电设备的前景很好，到2050年都没有问题。我们现在主要做的是传动部分，还有齿轮润滑、减震器等。虽然风电设备的一次性投入比较大，但回报也很高。我估计仅齿轮箱部分，每年的收入就有几十亿元。而且从在设备普及来看，国产设备占的份额还很小，未来2MW、6MW的增速箱还有广阔的市场空间。”这位工作人员满怀信心地表示。
重齿公司是以生产船用齿轮箱、工业用硬齿面减速机等为主导产品的国家大型三线军工企业，目前拥有资产总额13亿元。1978年，公司引进了德国罗曼斯托尔福特公司船用齿轮箱设计制造技术，由单一的军品生产走上了军民结合，以民养军的道路。
中国高速传动年产值将超10亿
中国高速传动（0658.HK）于今年7月4日刚刚在香港挂牌，是内地第一家以齿轮为主业的上市公司，公司前身是南京高精齿轮集团。公司募集资金将主要投向风力发电机用齿轮研发和生产。上市首日，中国高速传动受到投资者追捧，股价飙升近一倍。
中国高速传动风电部袁包钢日前向记者透露，2006年，南京高齿生产了500多套风电用齿轮箱，折合成装机容量超过50万千瓦时，在国内风电齿轮箱领域占据了40％以上的市场份额。今年以来，公司陆续开发了1250千瓦和1500千瓦的齿轮箱产品，有望生产1300套，产值超过10亿元。2008年，公司计划生产2400套齿轮箱，产值超过20亿元，从而实现冲刺全球风电齿轮箱前三强的目标。
中国高速传动副总工程师郭宝霖说，和国外产品相比，南京高齿的产品单价便宜20%。公司的主要客户有GE、宝钢及安徽海螺集团等，其中，GE既是战略投资者，也是公司的客户。去年GE和南高齿订立了共同开发协议，开发1.5兆瓦风力发电机械传动设备。从2010年起，GE将按其对齿轮的需求，向公司进行不少于50%的配套设备采购。
资料链接：
风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，来推动发电机发电。目前市场上有两种类型的风力发电设备，一种叫双馈发电，是通过多重齿轮箱，将每分钟转速不过20多转的叶片转速提升到每分钟1200转进行发电；另一种叫直驱发电，采用永磁体发电机，叶片直接驱动发电机发电。目前，前一种技术成熟，是市场主流。南高齿和重齿主要生产的就是提速用的齿轮箱。
